DeepSeek在公交運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中應(yīng)用的前景綜述
王小磊
前言
2025年2月10日11日在巴黎舉辦的人工智能行動(dòng)峰會(huì)，吸引了全球100多個(gè)的領(lǐng)導(dǎo)人及科技巨頭代表出席?。人工智能企業(yè)研發(fā)的DeepSeek率先展示了這類開源模型，DeepSeek因其推出的低成本、低能耗及開源設(shè)計(jì)的人工智能模型成為熱議焦點(diǎn)?，被眾多業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為激發(fā)人工智能創(chuàng)新的案例。
1. 什么是DeepSeek？
DeepSeek是杭州深度求索人工智能基礎(chǔ)技術(shù)研究有限公司（以下簡(jiǎn)稱“深度求索”）的旗艦產(chǎn)品?！吧疃惹笏鳌背闪⒂?023年7月17日，是一家專注于開發(fā)大語(yǔ)言模型(LLM，large language model)和相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新型科技公司?。此外，DeepSeek也被視為“深度求索”推出的AI助手，用戶可以體驗(yàn)與全球AI模型的互動(dòng)交流?。在某些語(yǔ)境下，DeepSeek還可能代表著一種能夠進(jìn)行深度搜索、分析或提供深入見解的功能或工具?。
1.1 基本定義
DeepSeek被定義為一種基于深度學(xué)習(xí)和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的智能搜索與分析系統(tǒng)?。它通過深度學(xué)習(xí)模型理解數(shù)據(jù)的上下文語(yǔ)義，實(shí)現(xiàn)更智能化的搜索與分析。該系統(tǒng)利用深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（DNN，Deep Neural Network）對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行建模，能夠自動(dòng)提取數(shù)據(jù)的特征，并理解數(shù)據(jù)之間的復(fù)雜關(guān)系，特別適用于處理非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)（如：文本、圖像、音頻、視頻等多種形式）。DeepSeek集成了深度學(xué)習(xí)和自然語(yǔ)言處理（NLP，Natural language processing）技術(shù)，使其能夠理解數(shù)據(jù)的語(yǔ)義，并準(zhǔn)確理解用戶的查詢意圖，根據(jù)上下文提供相關(guān)的搜索結(jié)果。這種智能化的搜索方式提高了搜索的準(zhǔn)確性和效率，為用戶提供了更為精準(zhǔn)的決策支持?。
1.2 發(fā)展
“深度求索”專注于開發(fā)的LLM和相關(guān)技術(shù)?。在2023年11月2日，“深度求索”發(fā)布了開源代碼大模型DeepSeek Coder，2025年1月20日，發(fā)布了新一代推理模型DeepSeek-R1，性能與OpenAI的o1正式版持平，并進(jìn)行了開源，這一舉動(dòng)對(duì)英偉達(dá)（NVIDIA）等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)生了顯著影響?。
1.3 與OpenAI的競(jìng)爭(zhēng)
DeepSeek與OpenAI是相互競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系，兩者在AI領(lǐng)域的技術(shù)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中各有千秋，共同推動(dòng)著人工智能技術(shù)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新。
i. OpenAI的核心技術(shù)主要包括NLP、深度學(xué)習(xí)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)以及強(qiáng)化學(xué)習(xí)?。?OpenAI的主要缺點(diǎn)包括：技術(shù)的局限性、開放性的喪失、商業(yè)化的侵蝕、倫理與責(zé)任的缺失、透明度的缺乏以及對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的不公平壓制?。
ii. DeepSeek的主要特點(diǎn)包括強(qiáng)大的推理能力、顯著的成本優(yōu)勢(shì)、開源特性、多平臺(tái)支持以及實(shí)時(shí)信息獲取等?。DeepSeek主要缺點(diǎn)是在數(shù)據(jù)更新、準(zhǔn)確性、完整性、推理能力、復(fù)雜問題處理、多模態(tài)優(yōu)化、語(yǔ)言文化適應(yīng)性和穩(wěn)定性等方面存在明顯的缺點(diǎn)。這些缺點(diǎn)限制了DeepSeek在某些場(chǎng)景下的應(yīng)用效果和用戶體驗(yàn)。
iii. DeepSeek和OpenAI都是人工智能領(lǐng)域的參與者，兩者在技術(shù)層面和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)層面都存在一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系：
a) 在技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)層面，OpenAI曾懷疑DeepSeek可能采用了“蒸餾技術(shù)（Knowledge Distillation, KD）”從其模型中學(xué)習(xí)，認(rèn)為這可能違反了其使用條款，但DeepSeek對(duì)此予以否認(rèn)，并強(qiáng)調(diào)自己是通過強(qiáng)化學(xué)習(xí)等技術(shù)自主訓(xùn)練模型?。
b) 在業(yè)務(wù)發(fā)展方向上也有所不同。DeepSeek更注重開源生態(tài)和國(guó)際合作，致力于推動(dòng)AI技術(shù)的普及和應(yīng)用，而OpenAI則更注重封閉生態(tài)和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，通過推出ChatGPT、GPT-4等一系列具有重大影響力的模型來(lái)鞏固其在AI領(lǐng)域的地位。
c) 在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)層面，DeepSeek推出的DeepSeek-R1等模型在性能上能與OpenAI的模型相媲美，甚在某些方面表現(xiàn)出更優(yōu)的性能，而且提供了和付費(fèi)兩種服務(wù)模式，這使得DeepSeek在AI市場(chǎng)上獲得了廣泛的關(guān)注和認(rèn)可?。
2.DeepSeek在公交業(yè)務(wù)中的應(yīng)用
?雖然DeepSeek本身不直接提供公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)，但它通過技術(shù)支持和優(yōu)化可以提升運(yùn)營(yíng)效率、優(yōu)化乘客體驗(yàn)、增強(qiáng)交通安全性及推動(dòng)智慧公交系統(tǒng)發(fā)展?。
2.1 提升公交運(yùn)營(yíng)效率
?通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，DeepSeek可幫助智能管理系統(tǒng)用大數(shù)據(jù)分析預(yù)測(cè)乘客需求、根據(jù)道路交通流的實(shí)時(shí)變化、動(dòng)態(tài)化的調(diào)整公交專用道信號(hào)優(yōu)先配時(shí)；通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)交通數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)調(diào)整公共交通運(yùn)力、整合車輛運(yùn)維、能源調(diào)度、安全監(jiān)控等，實(shí)現(xiàn)全流程智能化管理。并能夠通過優(yōu)化城市中各區(qū)域公共交通資源的配置，來(lái)提升公交系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率和服務(wù)水平。
2.2 優(yōu)化公交出行體驗(yàn)
依托DNN對(duì)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行建模和分析，DeepSeek可以通過公交管理平臺(tái)整合多源交通數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)解析公共交通運(yùn)營(yíng)和道路交通流數(shù)據(jù)，向出行者智能輸出全市出行分析成果（內(nèi)容包括：公交車、軌道及其它交通工具的接駁方式、以及到達(dá)時(shí)間預(yù)測(cè)），為出行者提供精準(zhǔn)的出行建議，通過便捷、的出行體驗(yàn)，來(lái)提高城市公共交通系統(tǒng)的吸引力。
2.3 增強(qiáng)公共交通出行的安全性
i. DeepSeek具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)挖掘和智能決策能力，通過對(duì)公交車輛安全和駕駛員生命體征管理數(shù)據(jù)的深入分析，可以實(shí)時(shí)預(yù)判出交通事故的易發(fā)路段和時(shí)段，為運(yùn)營(yíng)安全管理部門提供交通安全預(yù)警信息，并提前采取預(yù)防措施，通過加強(qiáng)“人、車”的主動(dòng)安全管理，來(lái)降低駕駛員和行車事故的發(fā)生率，保障公共交通系統(tǒng)的出行安全。
?ii. 通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)氣候、路況、車流等道路交通數(shù)據(jù)，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患。例如，遇突發(fā)事件或極端天氣可能造成道路交通擁堵時(shí)，DeepSeek可提前發(fā)出預(yù)警，并相應(yīng)的預(yù)案，提醒相關(guān)單位和管理部門采取相應(yīng)措施，降低因各類突發(fā)事件產(chǎn)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)?。
2.4 為智能公交系統(tǒng)升級(jí)
DeepSeek通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)交通數(shù)據(jù)，通過其強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析能力和智能化管理手段，可以實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)維、能源調(diào)度、安全監(jiān)控等功能的全流程智能化管理。并且能夠精準(zhǔn)預(yù)測(cè)交通擁堵趨勢(shì)，為交通管理部門提供科學(xué)的決策依據(jù)；同時(shí)，通過智能調(diào)度系統(tǒng)優(yōu)化公共交通資源分配，減少等待時(shí)間，提升乘客出行體驗(yàn)。這些技術(shù)的應(yīng)用不僅提高了公交系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率，還增強(qiáng)了公共交通系統(tǒng)的安全性，為城市交通管理帶來(lái)了的變革。
3. 結(jié)語(yǔ)
DeepSeek具有的AI技術(shù)支持和智能化的管理手段，在公共交通業(yè)務(wù)中的應(yīng)用將是多方面的，它能夠深入分析和優(yōu)化公共交通系統(tǒng)，它不僅可以為公共交通系統(tǒng)帶來(lái)了顯著的優(yōu)化和提升，助力公共交通更加、便捷和安全地運(yùn)營(yíng)；還能根據(jù)出行者歷史出行偏好，智能匹配定制化的出行方案，為出行者提供更好的出行體驗(yàn)。DeepSeek大的AI技術(shù)支持和優(yōu)化能力，將為城市公共交通的發(fā)展注入了新的活力，推動(dòng)智慧公交系統(tǒng)的發(fā)展，進(jìn)而為城市交通管理帶來(lái)了革命性的進(jìn)步。
本文轉(zhuǎn)自公共交通資訊
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